日前,特斯拉降價的消息甚囂塵上,引起了一眾老粉絲的口誅筆伐,自己剛?cè)胧帜憔徒祪r,說好的奢侈品呢?說好的面子呢?與此同時近年來“剎車門”、“撞車門”等事件的頻繁發(fā)生也讓大眾對特斯拉的觀感甚至對新能源汽車抱有懷疑態(tài)度。但懷疑是懷疑,卻擋不住各大汽車品牌前赴后繼的加入到新能源汽車的研發(fā)、制造、生產(chǎn)當中來。新能源汽車越來越受到造車企業(yè)的認可,也越發(fā)說明它將是未來用車的大方向。因為新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)大趨勢,所以越來越多的汽車職業(yè)教育院校也逐步增加了將新能源汽車的課程比例。可這樣又出現(xiàn)了一個新問題,就是車型更新太快,教材跟不上,配套的課程資源也跟不上,經(jīng)常性的是教學設(shè)備有了但是具體操作需要摸索,課件需要老師自己來寫,這在無形中就延長了學習的時間,為老師的授課增加了難度,同時也讓學生的學習變得枯燥艱難。甚至有一些教學設(shè)備因為沒有配套的教學資源而被束之高閣,面對這種情況很多老師只能嘆息一聲,真的是很無奈卻也無計可施。針對這一現(xiàn)象百通科信想學校之所想,急老師之所急,率先推出了配套資源定制化方式,幫學校及老師們解決這一難題。對“為師頓”新能源汽車智慧教學產(chǎn)品有所了解的朋友都知道這是一套全新的系列性產(chǎn)品,全系列融入人機交互“智慧教學”技術(shù),通過圖文、動畫、視頻、虛擬仿真、結(jié)果考評多媒體教學手段,配合崗課賽證融通教學資源功能,解決教學資料不系統(tǒng)齊全,打造智能化高質(zhì)量課堂,實現(xiàn)融教、學、練、研、考、賽、證為一體的優(yōu)質(zhì)智慧教育教學平臺。但很多人不了解的是,除卻能夠提供自身教學設(shè)備的配套資源,百通科信還可以根據(jù)學校的需求,進行定制化的資源配置,從而解決學校有設(shè)備沒資源的尷尬。因軟件為自主研發(fā),所以能夠支持院校的多樣測試等功能再開發(fā)。百通科信創(chuàng)新性的實現(xiàn)了自身硬件教學平臺與自主研發(fā)教學資源的完美匹配,讓教學設(shè)備實現(xiàn)了教學數(shù)字化,配套資源實現(xiàn)了教學智慧化。同時也能夠根據(jù)學校的需求,為其量身打造配套的教學資源,從根本上解決早年買的教學設(shè)備沒有配套資源的問題。
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